VDL Groep nastavlja jačati svoju 'pametnu' poziciju mobilnosti. Između kraja ove godine i sredine 2023. godine, VDL automatizirana vozila isporučivat će čak 77 automatiziranih vođenih vozila (AGV) u Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), jednog od vodećih i najnaprednijih operatora kontejnerskih terminala u Europi. Ugovor se procjenjuje na desetke milijuna eura.
Ovo je treća velika narudžba AGV-a koje će VDL isporučivati ECT-u. Prvi ugovor dodijeljen je 2011. Prve isporuke u to vrijeme sastojale su se od ukupno 85 AGV-a. Svaka AGV je od tada prevezla više od 100,000 kontejnera. Motivacija za novi poredak proizlazi iz pozitivnog iskustva s ranije isporučenim vozilima i povjerenja koje se tijekom godina razvilo između dviju strana. Nova se narudžba odnosi na zamjenu starijih AGV-ova na dizelski pogon.
Autonomna i hibridno-električna
Vozila će u potpunosti razviti VDL i oni će u potpunosti autonomno i hibridno-električno transportirati kontejnere 24 sata dnevno između rive i skladišta kontejnera, na najvećem AGV terminalu na svijetu, ECT Delta terminalu u Maasvlakteu. AGV-ovi su tihi i troše više od upola manje goriva od vozila koja će zamijeniti.
Znanje i stručnost VDL Groepa u automobilskom sektoru u vezi sa sigurnošću, dizajnom, elektrifikacijom, povezivanjem, autonomnim radom i mobilnošću kao usluga također će se primijeniti na nove AGV-ove. Modularna konstrukcija vozila omogućuje razmjenu tehnologija između svih VDL vozila, tako da se inovacije - na primjer potpuno električni pogon - mogu lako integrirati.
Navigacijski sustav
Jedna od najvećih inovacija koja će biti ugrađena u nove AGV-ove je integracija VDL-ovog vlastitog vrhunskog navigacijskog sustava. Ovaj se sustav temelji na usporedivom sustavu koji također koriste veliki proizvođači automobila. Ovaj navigacijski sustav omogućuje učinkovitiji prekrcaj kontejnera: budući da AGV-ovi mogu međusobno komunicirati, to im omogućuje da se približavaju, a to rezultira i kraćim vremenima čekanja između putovanja, što opet znači da više kontejnera po AGV-u može biti transportiran. Još jedna prednost VDL-ovih AGV-a je ta što su vozila, za razliku od ostalih vozila za prijevoz kontejnera, projektirana analogno uobičajenom cestovnom vozilu. To omogućuje praćenje razvoja u automobilskom sektoru za daljnji razvoj AGV-a.
Ponosan
Predsjednik i izvršni direktor VDL Groep, Willem van der Leegte: 'Tijekom posljednjih nekoliko dana ponovno smo pokazali da su nizozemske tvrtke stručnjaci za vodu i oko nje. Iznimno smo ponosni što su se ECT i VDL ponovno pronašli i što će zaposlenici obje tvrtke pomaknuti ovaj oblik visokokvalitetnog prijevoza još jedan korak naprijed. VDL je europski predvodnik u elektrifikaciji teškog prijevoza i trendseter u području automatiziranih vozila. Ovi AGV-i savršena su potvrda i daljnje širenje položaja VDL-a. '
Ulaganje
Leo Ruijs, izvršni direktor Hutchison Ports ECT Rotterdam: 'Stalno nastavljamo ulagati u naše terminale, a time i u našu opremu. Zajedno s VDL-om radimo na daljnjoj modernizaciji naše flote AGV za učinkovito rukovanje kontejnerom. Modularna struktura također podržava naš cilj da radimo sve održivije korištenjem novih tehnologija. '